Цепи противоскольжения на колеса

Преимущества изделий

Цепи противоскольжения – аксессуар не обязательный, но в некоторых поездках он просто незаменим. Суть работы конструкции проста, при этом эффективна. Повышенное давление на опорную поверхность увеличивает сцепление с дорогой многократно. Колесные шипы не могут сравниться с ними – их возможности куда ниже. Цепи на колеса практически приподнимают их над дорогой, распределяя вес авто на малые точки соприкосновения – именно из-за этого идет многократное увеличение сцепления.

Виды и монтаж цепей

Цепи противоскольжения различаются по видам, в первую очередь – по типу автомобиля. Они могут быть для легковых авто, грузовиков, внедорожников и кроссоверов. Различия есть и в «рисунке» конструкции, где самые популярные и распространенные – так называемые «лесенка» и «соты». Первая эффективна на подъемах, а вторая отличается чуть большим комфортом в движении. Выбор основывается на необходимых вам нуждах.

Количество устройств, которые вам потребуются, полностью зависит от автомобильного привода. Так, полноприводным моделям необходима установка двух пар, в остальных случаях достаточно одной – на ведущую часть. Монтаж проводится с применением домкрата или без него. Первый случай - наиболее простое решение, позволяющее равномерно натянуть и зафиксировать их на приподнятом авто. Второй случай применим в любое время и выполнить монтаж вы сможете даже при отсутствии домкрата. Аксессуар ровно раскладывают перед шиной и, в зависимости от покрышки, наезжают на него на 30-50 см. Далее длинная часть надевается, расправляется, а после этого, в натяжении, скрепляется замками с короткой. Не важно, каким из способов была установлена конструкции – после монтажа требуется обкатка на 30-50 м, после которой замки подтягивают.

В нашем магазине купить цепи противоскольжения можно от самых известных, проверенных марок: ICE STAR, KONIG, KWB, PEWAG, RUD, Taurus, Thule. Выбор классических моделей ручного натяжения или современные конструкции с самонатяжением, которые не требуют дальнейшего обката, о котором говорилось выше.