Всесезонные цепи на колеса

Достоинства всесезонных цепей

Устройства условно разделены на две категории: мягкие и жесткие. Для трудных участков лучшим выбором станут жесткие, однако, их необходимо обязательно снимать по преодолению тяжелого пути. С легким бездорожьем отлично справятся мягкие цепи. К тому же, имеет значение их размер и рисунок. В отношении размера необходимо особенно серьезно отнестись к выбору: неправильно подобранный аксессуар может задевать тормозную систему и ее элементы, что может привести к их повреждению. Для легковых автомобилей размер напрямую зависит от параметров колеса: чем больше ширина/диаметр – тем длиннее аксессуар.

Рисунок выбирают исходя от необходимости применения. Если ваша задача - преодоление грязевых участков, то обратите внимание на «лесенку» - у нее высокие загребающие свойства, но на глубоком снегу она будет малоэффективна. «Соты» зарекомендовали себя, как аксессуар, обеспечивающий непрерывное сцепление с дорожной поверхностью, но ограничивают скорость передвижения авто. «Треугольник» станет лучшим выбором для глубокого снега, в противоположность «лесенке», а «диагональ» отлична при езде на ледовых поверхностях. В зависимости от того, для чего нужны цепи, определяется их жесткость, рисунок.

Учитывайте, что любые всесезонные цепи, так или иначе, влияют на износостойкость шин. Чем чаще вы используете их и чем крупнее звенья – тем больше воздействие. Монтаж не представляет особой трудности: аксессуар можно надеть на колесо, используя домкрат. Еще один способ: ровно расположить цепи перед колесом и наехать на часть, оставляя участок не менее 30 см, который потом надевается и закрепляется на колесе. Расправьте все звенья. Проведите обкат и подтяните цепи, если нужно – отрегулируйте.